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大全集團:產學研合作創新發展“發動機”

發布時間:2018-06-28 來源:新華日報 點擊次數:0 作者: 打印

你也許想不到,一家位于鎮江揚中市新壩鎮的民營企業,竟連續兩年登上國家科學技術獎勵大會的領獎臺。2017年1月,大全集團“直流配電系統大容量斷路器快速分斷技術及應 用”項目獲得國家技術發明獎二等獎。今年1月8日,國家科學技術獎勵大會上,大全集團捧 回國家科技進步一等獎,獲獎成果是大全集團參與研發的“中壓直流綜合電力系統”。

大全集團有限公司執行總裁葛飛介紹,“中壓直流綜合電力系統”是一種全新的技術,該系統提高電氣系統安裝的靈活性,實現電力集成和靈活控制,整合了熱機數量,并將熱機綜合能效提高20%。同時,該系統的成功研發在中國具有開創性意義,技術水平領先國外十年以上。該技術可以廣泛應用于大型軍艦和民船,市場前景廣闊。

相對“中壓直流綜合電力系統”的全面應用還要假以時日,更多的大全高新技術產品已經稱雄國內外市場,其中軌道交通直流牽引開關柜表現耀眼,連續3年市場占有率穩居國內第一、全球第三。葛飛告訴新華經濟分析師,軌道交通對供電可靠性要求非常高,而直流供電模式是最可靠的,軌道交通直流開關柜是整個軌道交通牽引供電系統的核心單元,可以說軌道交通直流開關柜的性能直接影響電動列車的安全可靠、準點運營。現在,大全已為國內外28個城市、80多條地鐵或輕軌提供了近1萬臺直流開關柜,其中包括韓國首爾、伊朗德黑蘭、越南河內等海外市場,近3年出口總額近1億元。

捧回國家科技進步一等獎,從普通鄉鎮企業發展為行業領頭羊,大全有什么樣的奧秘?在葛飛看來,大全的成功主要得益于創新,而產學研一體化是大全創新發展的“發動機”。

葛飛告訴新華經濟分析師,大全位列2017年中國電氣工業百強榜第二名,是名副其實的行業領頭羊。相比其他企業可以瞄準領頭羊發展,大全必須緊盯行業的發展方向和技術前沿,在探索創新中不斷前進,而產學研合作是大全創新的主要模式。

“作為企業,我們在理論研究、基礎研究方面有短腿,通過與高校和科研院所的合作,大全對前沿技術的研發能力大幅提升,大全的制造技術也向高峰攀登。”葛飛透露,早在2011年,大全就與海軍工程大學馬偉明院士團隊合作,投資5億元,建成國家能源新能源接入設備研發(實驗)中心。在多年的合作中,大全投入資金、人才、設備,海軍工程大學投入技術、科研人員、科研手段等,雙方緊密合作,共同瞄準前沿技術。正是在這樣的“強強聯合”下,才結出碩果——共同研發出獲得國家科技進步一等獎的“中壓直流綜合電力系統”。

通過產學研合作,大全把用戶的需求與高校、科研院所的研究成果結合在一起,轉化為產品的核心競爭力。以軌道交通直流牽引開關柜的技術為例,在1998年引進瑞士賽雪龍的技術后,大全并沒有在瑞士人的技術上停滯不前,而是與西安交通大學、北京交通大學、北京城建設計研究總院等進行產學研合作,搶占該領域技術前沿。葛飛介紹,軌道交通直流牽引開關柜中的能量回饋系統就是由大全和北京交大共同研發的,這一系統將地鐵在運營中產生的多余能量進行回收,可以節省電能、降低運營成本。而像這樣的合作,還有很多。

目前,大全擁有三個國家級研發(實驗)中心,以及博士后工作站、院士工作站等產學研機構;有研發人員1000多人,2016、2017年研發投入總額近18億元,保持科技投入超過當年銷售額的5%。近年來,大全承擔和實施了54項國家和省級科技項目,主導和參與35項國家和行業標準制定,目前專利申請總數達到1883件,授權專利總數達到1583件,其中發明專利授權205件。近三年,每年的專利授權數量都超過200件。

著眼未來,大全將深耕電氣制造主業,堅持創新驅動發展戰略,搶抓中國經濟由高速發展轉向高質量發展的機遇。從科技創新、制造質量、工業品牌等方面與國際一流企業進行全方位競爭,不斷提升自企業核心競爭力,助力中國制造向“中國智造”轉變。


專家點評:
一家鄉鎮企業捧得國家科技進步一等獎, 成為市場矚目的明星,可謂奇跡。大全集團之所以能夠成就奇跡, 原因大致有三。首先, 是企業領導者的理念, 領導者意識到影響企業發展的并非空間距離, 而是技術、眼界的距離, 而消除的方法就是創新;其次, 找到有效的創新路徑,“產學研一體化”這條路并不神秘, 想走得通、走得遠, 要有誠意、還要有轉化力和執行力。第三, 就是肯投入, 大全每年科技投入超過銷售額的5%, 是多數同業遠不能及的。
江蘇是制造業大省, 同時也是教科大省。從制造大省邁向制造強省的過程中, 大全集團為眾多面臨轉型壓力的中小企業提供了有效范例。希望更多企業拓寬發展視野, 搭建起企業經營和高校科研之間的橋梁, 實現人才引入、成果轉化、市場對接, 共同打造出協同創新的生態體系, 釋放出社會各界的活力,促進制造業發展。
 陳鋼(河海大學商學院教授)


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